bros type1

H28.12にヤフオクで購入。8万ぐらいだったが、修理に15万かかかった。 vtr1000fはあまりに高速向きのバイクで、街乗りには向かないが、このバイクはgood。 距離は28200kmだが古いバイクなので本当のところは不明。 h29.8.29 結局売ってしまいました。 曲がらない、中速の太い400のバイクという印象です。 11万円

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/BROS/19871201/

BROS(PRODUCT ONE) 型式 RC31 全長 (m) 2.060 全幅 (m) 0.695 全高 (m) 1.050 軸距 (m) 1.430 最低地上高 (m) 0.155 シート高 (m) 0.770 車両重量 (kg) 181 乾燥重量 (kg) 165 乗車定員 (人) 2 燃費(km/L)60km/h定地走行テスト値 36.0 最小回転半径(m) 2.8 エンジン形式 RC31E(水冷・4サイクル・V型2気筒) 総排気量(cm3) 647 内径×行程 (mm) 79.0×66.0 圧縮比 9.4 最高出力(PS/rpm) 55.0/7,500 最大トルク(kg-m/rpm) 5.7/6,500 キャブレター型式 VDG3 始動方式 セルフ式 点火方式 フル・トランジスタ 潤滑方式 圧送飛沫併用式 潤滑油容量(L) 2.8 燃料タンク容量(L) 12 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング 変速機形式 常時噛合式5段リターン 変速比 1速 2.571 2速 1.882 3速 1.500 4速 1.240 5速 1.074 減速比(1次/2次) 1.763/2.687 キャスター (度) 27°00′ トレール (mm) 111 タイヤサイズ 前 110/80-17 57H 後 150/70-17 69H ブレーキ形式 前 油圧式ディスク 後 油圧式ディスク 懸架方式 前 テレスコピック 後 スイングアーム(プロアーム) フレーム形式 ダイヤモンド